Transportwesen
Tipps für Taxi und
Transport in Bali,
Indonesien
Flughafen:
Die hellblauen
Taxis dürfen am Flughafengelände niemanden mitnehmen, dort hat eine
andere Firma das
Taxi-Monopol (die mit den dunkelblauen Taxis). Daher muss man –
wenn
man
sparen will - ca. 300 m gehen zur Ausfahrt (wo an den Schranken
die Autos
die Gebühr für das Hinein- und Hinausfahren bzw. für das Parken
bezahlen). Am
Weg dorthin werden Sie wahrscheinlich x-fach von Personen angesprochen
die alle
irgend ein Taxi anbieten. Alle die sich innerhalb des Flughafengeländes
anbiedern,
sollte man konsequent
ignorieren!
Die sind - im Vergleich zu den hellblauen Taxis mit Zähler - teuer und oft
auch nicht
offiziell (ev. gar unsicher). Je lauter einer schreit, desto weniger
soll man ihn beachten (da ist ekelhaft lästiges Gesindel darunter).
Generell
ist es bei den Taxis in ganz
Bali so, dass
geschätzte 70% betrügen wo es nur geht (falscher Weg, Umweg, ...),
daher besser den Stadtplan studieren oder im
Hotel fragen.
Frag
nie einen Taxifahrer nach dem Weg wenn du wo zu Fuß hin willst, der
erklärt dir bei einer Strecke von 5 Minuten einen Umweg von 50 Minuten
(damit der dich fahren kann und Geld verdient).
Jene Taxis die ohne
Zähler
fahren
wollen (also mit vorher ausverhandeltem Fixpreis) meist das
Doppelte oder Dreifache verlangen (bzw. verlangen möchten). Also immer mit Zähler
/ Taxi Meter fahren. Damit die das machen muss man oft sehr bestimmt,
mit
kräftiger Stimme und erhobenem Zeigefinger fragen "Taxi Meter"
und wenn er "yes" sagt, fragt man ihn noch einmal genau so bestimmt,
mit
kräftiger Stimme und erhobenem Zeigefinger, ob er den
kürzesten Weg kennt (also z. B. „do you know the short way?“),
dann
fährt er
normalerweise keinen Umweg. Wenn man hingegen unsicher wirkt und der
Faher merkt, dass man sich nicht auskennt in der Gegend, dann kann es
leicht sein, dass der zusätzlich Kohle
zu machen versucht indem er blödsinnig herumfährt in der Gegend und so
den Zähler hochtreibt. Es hilft hier
auch einen Stadtplan zu studieren (die gibt es
auch massenhaft im Internet), so kann man sich grundsätzlich ein Bild
machen von der Gegend.
Die Moped-Taxis kann man
komplett
vergessen, die wollen meist mehr als die PKW-Taxis regulär kosten. So
ein Moped-Taxi kann höchstens einmal eine
Option sein wenn Megastau
ist (die Mopeds kommen fast überall durch und die fahren auch gegen die
Einbahnen und auf Gehsteigen). Da heisst es aber aggressiv handeln beim
Preis, die
haben grundsätzlich auch extrem überhöhte Vorstellungen (das ist
geradezu hirnlos was die aufführen
und in der Nacht vor Discotheken raufen die fast um Gäste).
Weiters ist die überwiegende Mehrheit nicht offiziell, die fahren
einfach privat und ohne jegliche Lizenz. Risiko natürlich vorhanden,
wenn etwas passiert kannst du den nicht verklagen weil die außer dem
Moped meist nichts haben (greif mal einem Nackten in die Tasche).
Tagesausflüge / Sightseeing /
Einkaufstouren: Niemals pro Person buchen, immer das Fahrzeug
mieten! PKW´s und kleine Busse stehen massenhaft herum in der Gegend,
da muss man beim Preis auch wieder feilschen. Hier die ungefähren
Preise (samt Fahrer, Wechselkurse stand Juni
2010):
PKW ~350.000.-- Rupiah pro Tag (umgerechnet ca. 35.-- Euro).
Kleiner Bus bzw. Van ~400.000.-- Rupiah pro Tag (umgerechnet ca. 40.-- Euro).
Größerer Van oder Kleinbus wie ein "L 300"
kosten max. 500.000.-- Rupiah pro Tag
(umgerechnet ca. 50.-- Euro).
Alle Preise sind pro Tag
(bei den meisten bis zu 12 Std.), inkl. Benzin und inkl. Fahrer, egal wie viele Personen sich da hinein setzen. Wer
hingegen pro Person bucht, zahlt pro Person und Tag oft bis
zu 500.000.- Rupiah und dann hat man bei
angenommen 5 Personen im Fahrzeug, gleich mal das Fünfache bezahlt. Man
kann dem Fahrer natürlich ein Trinkgeld geben und ihn zum Mittagessen
einladen, das mache ich immer so und das schafft Freude und Freunde.
Paketversand: Es gibt viele Paketdienste
und je nachdem wohin / was / wieviel verschickt werden soll gibt es für
jeden Versand Spezialisten. Fragen und vergleichen (Adressen von Paketdiensten
auf Anfrage).
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